| דֶגֶם | גודל הזנה מקסימלי (מ"מ) | קיבולת (ק"ג/שעה) | גודל פלט (מ"מ) | הספק (קילוואט) | מידות (מ"מ) (אורך*רוחב*גובה) | משקל (ק"ג) |
| PE100*60 | ≤50 | 230-400 | 6-10 | 1.5 | 950*400*550 | 85 |
| PEF100*60 | ≤50 | 45-550 | 0.1-15.1 | 2.2 | 1050*410*765 | 260 |
| PE100*100 | ≤80 | 200-1800 | 3-25 | 3 | 1050*410*860 | 320 |
| PEF125*100 | ≤80 | 200-1800 | 5-25 | 3 | 1050*410*860 | 320 |
| PE150*100 | ≤90 | 400-3000 | 6-38 | 3 | 1050*410*860 | 360 |
| PEF150*125 | ≤100 | 400-3000 | 6-38 | 3 | 1050*410*860 | 360 |
(1) חלל ריסוק ייחודי כדי להפוך את שיעור ניצול החומר של לוחית הלסת לגבוה יותר.
(2) ריסוק שיא השן של חלל הלסת יחסית (לסת ניידת ולסת קבועה) מסייע יותר לשבירת חומרים קשים יותר.
(3) תכנון מבנה בעל זווית מתכווננת של תיבת ההילוכים, במקרה של אותה יציאת פריקה, הייצור גבוה יותר.
(4) לוחית הלסת הקבועה ולוחית הלסת הנעתית הן אוניברסליות, מה שיכול להפחית ביעילות את מספר חלקי החילוף של המשתמש ולהפוך את ההתקנה לנוחה יותר.
(5) ניתן לפצל את הלסת הנעה ואת חלק המסגרת כדי להקל על ההובלה.